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资管新规发布后,业内对于非标的认定一直没有定论。如今,这个问题有了答案。“这么长时间过去,终于对’非非标’进行了认定。”北京一位信托人士称。10月12日,央行会同银保监会、证监会、外汇局起草了《标准化债权类资产认定规则(征求意见稿)》(下称《规则》),拟明确标准化债权类资产与非标准化债权类资产(以下分别简称“标债资产”与“非标资产”)的界限、认定标准及监管安排,引导市场规范发展。

请有关单位和社会各界人士于2019年4月30日前,参考数字经济发展的若干重点领域(附件2),梳理实践中遇到的难点问题,填写《数字经济领域问题征集表》(附件1),并将电子版反馈至shuzijingji@cegn.gov.cn。感谢您的参与和支持!

值得关注的是,延迟的格力电器董事会换届事宜。今年1月17日,格力电器举行2019年临时股东大会,审议公司新一届董事会、监事会侯选人名单。当天,董明珠高票当选格力电器新一届董事,并且顺利获选连任格力电器的董事长。这比原定于去年5月底的换届时间,推迟了超过半年。

按照法国相关法律的规定,护照的检查工作一般需要1分30秒到2分钟,但在实际过关时,普通旅客的护照或旅行文件往往在数十秒之内就能检查完毕。报道称,机场警察“加大对护照的检查力度”后,19日早上9点30分,戴高乐机场1号航站楼已被人群挤满。平时早上9点半左右并不会出现旅客排长队的拥挤状况。

未来公路建设仍有空间,但面临资金筹措难题。从“十三五规划”目标来看,非收费公路较收费公路存在更大建设空间[5],但面临资金筹措难题,主要是由于减税降费压缩政府支出空间,地方政府隐性举债管控较严,车辆购置税对收费公路支持力度较大等原因。随着新能源汽车、高效节能车的推广,将更加限制燃油税作为普通公路融资机制的主要来源。而且根据我们统计,去年全年和今年前7月政府新增专项债中用于公路建设的占比均约9.5%,但今年收费公路占比进一步提高(由去年的6.2%提高到6.9%),非收费公路占比有所下降。

中国兑现自己的承诺,向世界释放出善意,与一些主要经济体形成了鲜明对比。中国公布两个负面清单,给焦虑的全球市场带来了新的希望。面对某些主要经济体向全球不断挥舞贸易保护主义大棒,以及不断筑起关税壁垒,中国的表现堪称“优雅”,同时也是刚柔并举。面对贸易伙伴的挑衅,中国针锋相对,对于全球化的责任,中国不惮于承担。

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