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建信理财子公司则发行了2只门槛1元的净值产品，分别是“乾元”建信理财粤港澳大湾区指数灵活配置和“乾元-睿鑫” 科技创新封闭。值得一提的是，工银、建信、交银这三家理财子公司的产品除设置固定管理费外，也要收取一定比例的浮动管理（超额收益）费。以“鑫得利”恒鑫固定收益类651天封闭（GS19613）为例，该产品扣除销售手续费、托管费、固定管理费后，当本产品年化收益率低于4.50%（含），投资管理人不收取浮动管理费；年化收益率超过4.50%的部分，20%归客户所有，其余 80%作为投资管理人的浮动管理费。

最后，郑永刚说：“我想在这3方面进行努力，要求科研人员在这个问题上有所突破，我想这就是我们杉杉能源和杉杉科技所谓的技术能够创造未来。”新浪声明：所有会议实录均为现场速记整理，未经演讲者审阅，新浪网登载此文出于传递更多信息之目的，并不意味着赞同其观点或证实其描述。

所以，对话是文明的起源，也是文明发展的重要动力。文明就像一条河流，你封闭状态下总有一天要干枯的，不管你原先怎么强大。如果你是开放的，跟其他的河流都是打通的，那么你永远会生生不息。对于亚洲来说，亚洲文明对话，我想亚洲各个国家有这种需要已经很多年了。近几十年来，亚洲是世界上经济发展最快的地方。然而长期以来，却没有西方理论可以很好地解释我们亚洲现象。

乐视、ofo、滴滴都是“弹性打法”的忠实拥趸，这套打法会因决策速度快而占据上风，一旦风口停下，企业被赶入存量竞争阶段，管理效率的低下就再也无法被增长掩盖。记者 | 刘怡君2月15日，在滴滴月度全员会上，滴滴CEO程维宣布公司将做好过冬准备，将业务发展目标从“增长”转移到“安全”上。这为以滴滴为代表的“重增长，轻管理”的初创企业，再次敲响了警钟。

从网约车“运力、乘客、体验”来看，平等的司乘关系是顺风车的核心体验，而当运力规模达到一个临界点时，规模效应也会使得平台实现盈亏扭转。“大体上，哪个顺风车平台的车主规模达到了千万级，就达到了这个临界点。”李金龙表示。现阶段，顺风车依然无法像快车一样飞速发展。从需求来看，“我们其实做过一个调研，发现用户的第一需求是快，第二需求是便宜。因此市场上就出现两个产品，一个满足快，一个满足便宜，只不过后者在效率上可能有些折中。”李金龙告诉燃财经。

从4小时线上看，5日均线穿10日均线呈金叉只是继续向上延伸，金价已经站上布林带中轨1224一线支撑，MACD指标金叉向上延伸，RSI指标表现良好，多头势能强劲。本周预计黄金还会延续上涨，不过从周五整体表现来看，整体动能不是太强，所以上方1236一线依旧会是主要的阻力线，如果能够突破则再看1238-1240的回补，拿下此缺口位，黄金方能有望进行中线级别的反弹。周一操作上建议上方关注1236-1240一线阻力，下方关注1224-1226一线支撑。